Exportverzekering verlengen terwijl de legalisatie in Portugal loopt

Typische redenen om de exportverzekering te verlengen:

• u wacht op het nationale homologatienummer van het IMT;
• de keuringsafspraak bij een CITV is pas later;
• de DAV is ingediend en de douane (AT) moet de ISV nog berekenen, of de betaling loopt nog;
• het dossier bij het IMT is nog niet afgerond;
• u wacht op het besluit over de verhuisvrijstelling.

Ook vertraging bij transport of een koper die nog niet klaar is, kan een reden zijn. Welke stappen er in Portugal zijn en hoe lang ze duren, leest u bij auto importeren in Portugal.

1. U vraagt de verlenging aan via WhatsApp, e-mail of het formulier op deze pagina.
2. Wij controleren de aanvraag en vragen akkoord bij de verzekeraar.
3. Wij bevestigen het akkoord en de prijs.
4. U betaalt per bankoverschrijving.
5. Na de betaling ontvangt u het nieuwe verzekeringsbewijs met groene kaart doorgaans binnen 15 minuten per e-mail, als pdf.

Gaat de verzekeraar niet akkoord, dan betaalt u niets. Een verlenging kost vanaf €120 per 14 dagen; voor zware of afwijkende voertuigen kan de prijs hoger zijn. Bij meerdere voertuigen of een langdurige samenwerking is soms korting mogelijk, altijd vooraf afgesproken. Komt u liever langs? Aan het loket in Hengelo krijgt u de groene kaart doorgaans binnen 15 minuten mee.

Voor de aanvraag hebben wij nodig:

• het kenteken;
• de huidige groene kaart of polis, als foto of pdf;
• de einddatum van de huidige dekking;
• waar het voertuig nu staat en wat de bestemming is;
• de gegevens van verzekeringsnemer en bestuurder.

Het formulier heeft geen uploadveld. Gebruik daarom de knop voor foto's en documenten via WhatsApp bij het formulier, of stuur ze per e-mail.

• Het exportkenteken wordt niet verlengd. Op de Nederlandse weg mag u na het afmelden 14 dagen rijden, nooit langer dan de APK geldig is. Dat verandert niet door de verlenging.
• In Portugal gelden de Portugese regels. Tijdens de betalingstermijn van de ISV mag een auto met een geldig buitenlands kenteken alleen rijden met een exemplaar van de DAV, bestuurd door de eigenaar of diens echtgenoot of partner. Of een exportkenteken na de 14 dagen nog als geldig kenteken telt, is onzeker. Vraag het vooraf na en reken er niet op, zeker niet als u in Portugal woont.
• Elk land heeft eigen regels. De regels voor een Nederlands exportkenteken verschillen per land; controleer ze voordat u na de eerste 14 dagen nog rijdt. Meer daarover staat bij het exportkenteken voor Portugal.
• Nog in Nederland? Staat het voertuig nog in Nederland en zijn de 14 dagen voorbij, dan kan het alleen nog op een trailer of oprijwagen worden vervoerd.
• Dekking al verlopen? Verlengen kan dan nog steeds, bijvoorbeeld met een geldige APK of technische keuring, na akkoord van de verzekeraar. Tussen de oude en de nieuwe dekking is het voertuig niet verzekerd en mag het niet rijden.

Polis en groene kaart bepalen in welke landen en voor welke bestuurder u verzekerd bent. Hoe de dekking zelf werkt, leest u bij exportverzekering met groene kaart.