Auto aus den Niederlanden nach Portugal überführen: Export und Zulassung

Am Schalter in Hengelo regeln wir die niederländische Seite in einem Termin:

• Exportdokument ab 50 €: Der Käufer erhält den Exportnachweis (exportbewijs, auch kentekenbewijs deel II genannt) und die Kentekencard mit abgeschnittener Ecke. Der Verkäufer erhält das Vrijwaringsbewijs als Nachweis, dass die Registrierung beendet ist.
• Weiße Ausfuhrkennzeichen mit der bisherigen Nummer für die ersten 14 Tage auf niederländischen Straßen.
• Exportversicherung für 14 Tage mit Grüner Karte, die wir über unseren Versicherungspartner abschließen und bei Bedarf verlängern. Mehr dazu auf der Seite zur Exportversicherung für die Fahrt nach Portugal.
• BPM-Rückerstattung: Auf Wunsch kümmern wir uns um den Antrag auf Erstattung der niederländischen Zulassungssteuer BPM; der Belastingdienst entscheidet.
• CoC-Begleitung auf Anfrage, falls die EG-Übereinstimmungsbescheinigung fehlt.

Ein Ausfuhrdokument EX-A brauchen Sie nicht. Portugal ist ein EU-Land, und innerhalb der EU entfällt die Ausfuhranmeldung beim Zoll. Was Sie für den Export mitbringen und was Zoll und IMT später mit den Papieren machen, steht auf der Seite Exportpapiere aus den Niederlanden.

Die Zulassung heißt dort Legalisierung (legalização) und läuft über drei Behörden: die Verkehrsbehörde IMT, die Steuer- und Zollbehörde AT mit ihren Zollämtern (alfândegas) und das Registerinstitut IRN. Nach dem Stufenplan der AT sieht die Reihenfolge so aus:

1. Der Käufer sammelt Rechnung oder Verkaufserklärung, die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) und die niederländischen Fahrzeugpapiere.
2. Mit der Einreise beginnt die Frist: Die Zollerklärung DAV muss innerhalb von 20 Werktagen eingereicht werden.
3. Online beim IMT die nationale Homologationsnummer mit dem CoC beantragen, danach die Prüfung für das Kennzeichen bei einer Prüfstation (CITV) der Kategorie B.
4. Die DAV elektronisch über das Portal das Finanças einreichen. Die AT berechnet die einmalige Zulassungssteuer ISV, die innerhalb von 10 Werktagen nach der Mitteilung zu zahlen ist. Danach wird das portugiesische Kennzeichen zugeteilt.
5. Beim IMT die Unterlagen für das Kennzeichen einreichen und die Gebühr zahlen.
6. Innerhalb von 60 Tagen das Eigentum im Registo Automóvel beim IRN eintragen lassen. Erst danach stellt das IMT den Fahrzeugschein (Certificado de Matrícula) aus.

Die IMT-Gebühr in Portugal beträgt 45 Euro mit CoC oder nationaler Homologation und 165 Euro ohne. Alle Schritte, Fristen und Dokumente erklären wir auf der Seite Auto in Portugal anmelden. Diese Schritte übernehmen wir nicht: Wir sind weder IMT noch Zoll, sondern ein Exportschalter in den Niederlanden.

Mit vollständigen Unterlagen ist ein Standardantrag an unserem Schalter in der Regel in etwa 15 Minuten erledigt. Per Post dauert der versicherte DHL-Versand standardmäßig etwa 5 Werktage, mit DHL Express etwa 1 Werktag.

Für den portugiesischen Teil gibt es keine offizielle Durchschnittsdauer. Als Anhaltspunkt: Mit vollständigen Papieren, einem CoC mit CO2-Wert und online beantragter Homologationsnummer dauert es bis zum Certificado de Matrícula in der Praxis meist einige Wochen. Ohne CoC, bei einer CO2-Messung, einer Berechnung nach dem Handelswert oder ausgelasteten Prüfstationen und IMT-Schaltern kann es länger dauern. Die wichtigste gesetzliche Frist bleiben die 20 Werktage nach der Einreise für die DAV.

Die Strecke führt durch Belgien, Frankreich und Spanien. Auf niederländischen Straßen dürfen Sie nach der Abmeldung 14 Tage mit dem Ausfuhrkennzeichen fahren, aber nie länger, als die APK (die niederländische Hauptuntersuchung) gültig ist. Für die Durchreiseländer und für Portugal selbst gelten eigene Regeln für niederländische Ausfuhrkennzeichen, und diese unterscheiden sich von Land zu Land. Klären Sie vorab, was dort erlaubt ist, vor allem wenn Sie nach den ersten 14 Tagen noch unterwegs sind. Mehr dazu auf der Seite über Ausfuhrkennzeichen und die Strecke.

Wer fährt, braucht eine Versicherung für die ganze Strecke; Police und Grüne Karte legen fest, in welchen Ländern Sie versichert sind. Die Alternative ist ein Transport auf einem Anhänger oder Autotransporter. Dann braucht das Auto in der Regel keine eigene Kfz-Versicherung, die Exportpapiere bleiben aber nötig. Einen Transport bieten wir selbst nicht an.

Sie müssen nicht nach Hengelo kommen. Die Vorbereitung läuft online, die gelben niederländischen Kennzeichen schicken Sie per Post oder Kurier, und nach dem Eingang beginnt die Bearbeitung. Dokumente und Kennzeichen versenden wir versichert und mit Sendungsverfolgung, auch ins Ausland. Kann der Käufer nicht selbst in die Niederlande kommen, darf laut RDW eine Kontaktperson in den Niederlanden den Export erledigen.

Steht das Auto mit niederländischem Kennzeichen bereits in Portugal, etwa weil Sie es beim Umzug mitgenommen haben oder dort überwintern, ist der Export trotzdem möglich: die Abmeldung mit dem Exportnachweis (kentekenbewijs deel II), vollständig aus der Ferne. Das läuft anders als am Schalter, nämlich über die Post, mit versichertem DHL-Versand: standardmäßig etwa 5 Werktage, mit DHL Express etwa 1 Werktag. Nehmen Sie zuerst Kontakt mit uns auf; dann erfahren Sie, welche Unterlagen nötig sind und was es kostet.

Ziehen Sie selbst um, lesen Sie die Seite mit dem Auto nach Portugal auswandern. Dort geht es um die ISV-Befreiung beim Umzug, um die BPM und um das Überwintern. Für Wohnmobil, Wohnwagen und Anhänger sowie für Lkw und Transporter gelten teils eigene Steuerregeln. Möchten Sie ein Auto in den Niederlanden an einen Käufer im Ausland verkaufen, hilft die Seite Auto ins Ausland verkaufen. Was die niederländische Seite kostet und welche amtlichen Gebühren hinzukommen, zeigt die Kostenübersicht.