Niederländische BPM zurückfordern, wenn das Auto nach Portugal geht

Kaufen Sie ein Auto in Holland, um es nach Portugal zu bringen, stoßen Sie auf die BPM. Die Rückerstattung beantragt man beim Belastingdienst, der niederländischen Steuerverwaltung, und sie wird auf die Kontonummer ausgezahlt, die dem Belastingdienst bekannt ist. Der Belastingdienst berechnet die Erstattung aus der Brutto-BPM abzüglich einer Minderung nach der Nutzungsdauer in den Niederlanden. Beträge nennen wir nicht, und die Entscheidung über Erstattung, Höhe und Bearbeitungsdauer liegt allein beim Belastingdienst.

• ein gebrauchter Pkw, Lieferwagen oder ein Motorrad mit niederländischem Kennzeichen, erteilt am oder nach dem 16. Oktober 2006
• für das Fahrzeug wurde BPM bezahlt
• kein Schadenfahrzeug
• Status „Export“ bei der RDW
• dauerhaft in einem anderen EU-Land registriert und dorthin gebracht, binnen 13 Wochen nach dem Status Export

Die Reihenfolge ist fest: zuerst die Abmeldung für den Export, danach das Formular „Verzoek teruggaaf bpm voor een motorrijtuig met status export bij de RDW“. Bewahren Sie unter anderem eine Kopie der Zulassung in Portugal und Belege der Überführung auf, etwa die Rechnung oder den Zahlungsbeleg auf den Namen des Käufers.

Die 13 Wochen beginnen, sobald die RDW den Status Export vergibt. In dieser Zeit müssen vor Ort unter anderem diese Schritte erledigt sein:

1. Homologationsnummer online beim IMT mit dem CoC
2. Prüfung für das Kennzeichen bei einer CITV
3. Zollerklärung DAV, spätestens 20 Werktage nach der Einreise
4. Zahlung der ISV binnen 10 Werktagen nach der Mitteilung
5. Zuteilung des Kennzeichens und Eintragung im Registo Automóvel

Planen Sie IMT, Prüfung und DAV deshalb direkt nach der Abmeldung. Welches portugiesische Dokument der Belastingdienst als Nachweis der Registrierung akzeptiert, ist unsicher: In Frage kommen die Zuteilung des Kennzeichens auf der DAV oder das Certificado de Matrícula nach der Registrierung. Die einzelnen Schritte erklärt die Seite Auto in Portugal anmelden.

Ziehen Sie selbst nach Portugal, kommt die ISV-Befreiung beim Umzug in Frage. Eine ihrer Bedingungen lautet, dass das Auto bei der Ausfuhr nach Portugal keinen Steuervorteil erhalten hat. Eine BPM-Rückerstattung ist eine Steuererstattung beim Export. Wie die AT das beurteilt, ist offen, denn keine Quelle der AT nennt die niederländische BPM.

Wollen Sie beides, fragen Sie zuerst bei der AT (alfândega) oder einem Berater nach, ob die Rückerstattung Folgen für die Befreiung hat. Wir versprechen nicht, dass beides zusammen möglich ist. Mehr zur Befreiung lesen Sie auf der Seite mit dem Auto nach Portugal auswandern.

• Wurde das niederländische Kennzeichen am oder nach dem 16. Oktober 2006 erteilt, und wurde für das Fahrzeug BPM bezahlt?
• Ist es ein Pkw, Lieferwagen oder Motorrad und kein Schadenfahrzeug?
• Liegt das CoC vor? Ohne CoC dauert die Homologation beim IMT in der Praxis länger, und die Zeit wird knapp.
• Sind Einreise und Prüftermin bei einer CITV so geplant, dass DAV, ISV und Registrierung in die 13 Wochen passen?
• Ist die Kontonummer, die der Belastingdienst kennt, noch aktuell?

Erst danach melden Sie das Fahrzeug für den Export ab, denn mit dem Status Export beginnen die 13 Wochen.

Auf Wunsch übernehmen wir die Arbeit: Wir prüfen die Bedingungen, berechnen die voraussichtliche Erstattung, füllen das Antragsformular aus, reichen es beim Belastingdienst ein, behalten die Fristen im Blick und legen bei Bedarf Einspruch ein. Der Service kostet fest 149 €; das Exportdokument ist darin nicht enthalten. Sie liefern uns die Unterlagen, etwa Exportnachweis, Kaufbelege und später den Nachweis der Registrierung. Eine Erstattung, einen Betrag oder eine Frist versprechen wir nicht. Für ein Wohnmobil ist die Erstattung unsicher, weil der Belastingdienst nur Pkw, Lieferwagen und Motorrad nennt. Alle Tarife finden Sie in der Preisübersicht.