Quanto custa legalizar um carro da Holanda: tarifas e custos públicos
Quanto custa importar um carro dos Países Baixos? Mostramos as nossas tarifas para a exportação e, à parte, os custos públicos em Portugal: taxas do IMT, inspeção, ISV, registo e IUC. Esses custos são pagos às entidades portuguesas, não a nós.
- Preço confirmado antes de cada serviço
- Pagamento em dinheiro ou transferência
- Custos portugueses explicados à parte
desde 50 €
Quanto custa legalizar um carro vindo dos Países Baixos? A resposta tem duas partes: o que paga pela exportação neerlandesa e o que paga às entidades portuguesas. A Auto Export Portugal só cobra a primeira parte, no nosso balcão em Hengelo, reconhecido pelo RDW (a autoridade neerlandesa dos veículos). Os custos públicos em Portugal são cobrados pelo IMT, pelos centros de inspeção (CITV), pela AT e pelo IRN.
Tarifas da exportação de carros nos Países Baixos
Os nossos preços são indicados «a partir de», com IVA incluído quando aplicável. O documento de exportação custa desde 50 €, o seguro de exportação com matrículas brancas desde 100 €, o pacote completo desde 150 € e cada prolongamento de 14 dias do seguro desde 120 €. O serviço de devolução do BPM custa 149 €, sem o documento de exportação.
O preço pode ser mais alto fora do horário de expediente, com envio por correio ou para veículos pesados ou especiais. Ao domingo atendemos por marcação, com tarifa mais alta. O preço é sempre confirmado antes, por escrito para o seu veículo, percurso e data. Paga em dinheiro ou por transferência bancária.
Por correio, o documento de exportação custa 120 € com DHL normal (cerca de 5 dias úteis) e 150 € com DHL Express (cerca de 1 dia útil), com a mesma tarifa para os Países Baixos e o estrangeiro. Se o carro já estiver em Portugal, a exportação faz-se à distância por correio: contacte-nos primeiro e confirmamos o preço antes. O acompanhamento do CoC é feito a pedido, porque o procedimento varia conforme o fabricante e o importador. Para camiões e carrinhas acima de 2500 kg, veja camiões e carrinhas da Holanda.
| Serviço | Preço | Incluído ou observações |
|---|---|---|
| Documento de exportação | desde 50 € | Kentekenbewijs deel II (certificado de exportação), comprovativo de baixa (vrijwaringsbewijs) e tratamento junto da RDW |
| Seguro de exportação + chapas brancas de exportação | desde 100 € | 14 dias de responsabilidade civil, Carta Verde e chapas brancas (2 para um carro); sem documento de exportação |
| Pacote completo de exportação | desde 150 € | Documento de exportação, comprovativo de baixa, 14 dias de seguro, Carta Verde e chapas |
| Prolongamento do seguro de exportação | desde 120 € por 14 dias | 14 dias adicionais, mediante aprovação da seguradora e em continuidade com a apólice existente |
| Serviço de reembolso do BPM | 149 € | Preço fixo do serviço, IVA incluído; documento de exportação não incluído; a decisão sobre o reembolso cabe à administração fiscal neerlandesa (Belastingdienst) |
| Serviço | Preço | Incluído ou observações |
|---|---|---|
| Documento de exportação por correio | 120 € | Inclui envio DHL com seguro e código de rastreio; cerca de 5 dias úteis, também para o estrangeiro |
| Documento de exportação por DHL Express | 150 € | Inclui envio expresso com seguro, também para o estrangeiro; a título indicativo, 1 dia útil |
| Seguro de exportação e chapas por correio | + 150 € | Acresce ao serviço de documentos |
| Pacote completo por correio | cerca de 270 € a 300 € | Consoante o envio seja normal ou expresso |
| Preparação online com troca de chapas no escritório | 200 € | Pacote completo com preparação online; a confirmar previamente |
| Serviço | Preço | Incluído ou observações |
|---|---|---|
| Seguro de um dia ou cobertura para a inspeção | 75 € | Para uma viagem permitida de um só dia; condições a verificar previamente |
| APK (inspeção periódica neerlandesa) | 100 € | Serviço ou acompanhamento da APK, conforme combinado |
| Pacote para caravana | desde 220 € | Consoante o peso, o percurso, os documentos e as necessidades de seguro |
| Reboque, atrelado ou semirreboque (à medida) | 250 € ao balcão, 280 € expresso | Seguro de exportação associado ao número de quadro ou à matrícula própria e uma solução para o veículo trator; avaliação prévia |
| Assistência em viagem em percursos selecionados | 150 € por dia | Disponibilidade e cobertura a confirmar previamente |
| Autocaravana, carrinha ou camião com mais de 2500 kg | sob consulta | Podem aplicar-se custos de seguro e de tratamento mais elevados |
| Veículo com documentos estrangeiros | sob consulta | Apenas após verificação dos documentos e do risco |
| Apoio no pedido do certificado de conformidade (COC) | sob consulta | O procedimento de pedido varia consoante o fabricante e o importador |
Como são definidos os nossos preços
- As tarifas ao balcão são preços base (o serviço de reembolso do BPM tem um preço fixo), IVA incluído quando aplicável, e aplicam-se durante o horário de expediente: de segunda a sábado, das 10:00 às 16:30.
- Ao domingo abrimos por marcação, com uma tarifa mais elevada: contacte-nos primeiro por telefone ou WhatsApp para saber o preço final. Fora do horário de expediente pode aplicar-se um suplemento.
- As tarifas adicionais são preços indicativos. Prevalece sempre uma confirmação escrita do preço para o seu veículo, percurso, data de início e envio.
- Comunicamos-lhe sempre o preço antecipadamente. Pode pagar em numerário ou por transferência bancária.
Custos de legalização em Portugal, fora das nossas tarifas
Estes custos não são nossos. Não os cobramos, não os calculamos e não os pagamos por si:
- Taxa do IMT pela matrícula: 45 € com CoC ou homologação nacional, 165 € sem eles.
- Inspeção para matrícula num CITV: 76,03 € mais IVA, segundo o IMT.
- ISV: imposto pago uma única vez, calculado pela alfândega da AT com base na cilindrada e no CO2. Os carros usados da UE têm uma redução de 10 a 80 % conforme a idade. Os carros exclusivamente elétricos não pagam ISV.
- IVA: para um particular, só num meio de transporte novo, à taxa normal de 23 %.
- Registo de propriedade no IRN: o pedido online no Automóvel Online é 15 % mais barato do que o pedido presencial, segundo o Ministério da Justiça.
- IUC: imposto anual, que depende do veículo.
- Isenção de ISV na mudança de residência: o pedido é gratuito.
Não indicamos um total nem valores do ISV ou do IUC, porque dependem de cada carro. Os passos estão em legalizar um carro importado e a isenção em isenção de ISV por transferência de residência.
IUC do carro importado: o imposto anual
Depois da matrícula, o carro paga todos os anos o IUC (Imposto Único de Circulação). No ano da matrícula, o imposto é liquidado nos 30 dias seguintes ao fim do prazo legal para o registo. A partir de 1 de janeiro de 2027 aplicam-se novos prazos de pagamento. Para camiões, o IUC distingue o transporte por conta própria do transporte por conta de outrem.
Quer um orçamento para o seu carro? Contacte o balcão de exportação e confirmamos o preço antes de começar. Pede a devolução do BPM? Veja devolução do BPM na exportação.
Quer exportar ainda hoje?
Ligue-nos ou envie-nos uma mensagem por WhatsApp para obter aconselhamento gratuito ou fazer uma marcação, também fora do horário de expediente. Ao domingo aplica-se uma tarifa mais elevada; comunicamos-lhe sempre o preço antecipadamente.
Perguntas sobre os custos de importar um carro para Portugal
Quanto custa importar um carro da Holanda no total?
Não é possível dar um total. As nossas tarifas começam em 50 € para o documento de exportação e 150 € para o pacote completo. Em Portugal juntam-se a taxa do IMT, a inspeção, o ISV, que depende do carro e é calculado pela AT, o registo e o IUC anual.
Quem calcula o ISV?
A alfândega da AT calcula o ISV depois da DAV, com base na cilindrada, nas emissões de CO2 e, para carros usados da UE, na redução por idade. Não calculamos nem cobramos o ISV.
O preço pode ser mais alto do que o indicado?
Sim: fora do horário de expediente, com envio por correio ou para veículos pesados ou especiais. Ao domingo atendemos por marcação, com uma tarifa mais alta. O preço é sempre confirmado antes.
Como posso pagar?
Em dinheiro ou por transferência bancária. Os custos públicos portugueses, como o ISV, as taxas do IMT e o IUC, são pagos diretamente às entidades portuguesas.
O IUC é pago logo na matrícula?
No ano da matrícula, o IUC é liquidado nos 30 dias seguintes ao fim do prazo legal para o registo. A partir de 1 de janeiro de 2027 aplicam-se novos prazos de pagamento. Não indicamos valores do IUC.
Fontes oficiais sobre o ISV, o IUC e as taxas do IMT
- IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes): Matrícula para Veículos Usados
- IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes): Tipos de Inspeções
- Autoridade Tributária e Aduaneira: Os veículos usados beneficiam de alguma redução do imposto?
- Ministério da Justiça: Registar automóvel
- Autoridade Tributária e Aduaneira: Código do IUC, artigo 17.º: Prazo para liquidação e pagamento
- gov.pt: Pedir a isenção do imposto sobre veículos quando se vem morar para Portugal
Verificado em 1 de novembro de 2026