Seguro temporário de exportação com carta verde: 14 dias para a viagem
Para levar o carro dos Países Baixos até Portugal, tratamos de um seguro temporário de responsabilidade civil de 14 dias com carta verde, através da nossa seguradora parceira. Explicamos o que cobre, quando termina e quando precisa de um seguro português.
- Carta verde também em PDF por e-mail
- Prolongamento por 14 dias, desde 120 €
- Também para caravana e reboque
desde 100 €
Entre a exportação nos Países Baixos e a matrícula portuguesa, o carro precisa de seguro. O seguro automóvel neerlandês deixa de valer quando o carro sai do registo, e a matrícula portuguesa só é atribuída depois do pagamento do ISV. Para esse intervalo existe o seguro temporário de exportação.
A Auto Export Portugal trata deste seguro no nosso balcão em Hengelo, reconhecido pelo RDW (a autoridade neerlandesa dos veículos), ou à distância. Não somos uma seguradora: a apólice e a carta verde são emitidas pela nossa seguradora parceira.
O que cobre o seguro temporário de exportação
É um seguro de responsabilidade civil (danos a terceiros) válido durante 14 dias, com carta verde como prova internacional de seguro. Recebe a carta verde no balcão e também por e-mail, em PDF. Com as matrículas brancas, custa desde 100 €; com o documento de exportação, o pacote completo custa desde 150 €.
A apólice e a carta verde indicam em que países e para que condutor está coberto. Não damos listas de países: antes de partir, verifique se a cobertura inclui todo o percurso pela Bélgica, França e Espanha. As regras para as chapas brancas estão em matrícula de exportação.
Para tratar do seguro precisamos da data de início pretendida, do destino e do percurso, e dos dados do tomador do seguro e do condutor. Numa compra por empresa, também do nome da empresa, da morada e do número de IVA. O seguro pode ser tratado no nosso balcão em Hengelo ou à distância, com a carta verde enviada por e-mail.
A carta verde do seguro de exportação neerlandês
Quem procura uma carta verde para a viagem encontra-a no nosso seguro de exportação neerlandês. A carta verde (Green Card) prova que o veículo tem, pelo menos, a cobertura de responsabilidade civil obrigatória do país visitado. No nosso seguro de exportação, a carta verde está sempre incluída. Leve-a consigo durante toda a viagem, em papel ou em PDF.
Seguro de carro com matrícula estrangeira em Portugal
Em Portugal é obrigatório ter um seguro de responsabilidade civil, segundo o gov.pt. A ASF, a autoridade de supervisão dos seguros, acrescenta que a obrigação abrange os veículos a motor e os seus reboques. O nosso seguro de exportação serve para a viagem e para o período até à matrícula. Depois da matrícula portuguesa, o proprietário faz um seguro automóvel com uma seguradora portuguesa; nós não tratamos desse seguro. O seguro de exportação não o substitui: termina na data indicada na apólice, mesmo que a legalização ainda não esteja concluída.
A NederlandWereldwijd lembra que o seguro automóvel neerlandês deixa de valer quando o carro sai do registo neerlandês, e aconselha um seguro temporário até à matrícula no novo país de residência. Quem se muda para Portugal encontra as regras da mudança em isenção de ISV por transferência de residência.
Prolongar o seguro enquanto decorre a legalização
A homologação no IMT, a inspeção num CITV, a DAV com o cálculo do ISV ou o pedido de isenção podem demorar mais do que 14 dias. Nesse caso, prolongamos a cobertura por mais 14 dias, desde 120 €, após aprovação da seguradora. Peça a tempo, para que a nova cobertura comece quando a atual termina. Se o seguro atual foi feito noutra empresa, também o podemos prolongar com um novo seguro sem interrupção, após aprovação da seguradora. Tudo sobre o pedido em prolongar o seguro temporário.
O prolongamento diz respeito apenas ao seguro. A matrícula de exportação continua a valer 14 dias na via pública neerlandesa e nunca para além da validade da APK (a inspeção periódica neerlandesa); noutros países as regras variam e devem ser confirmadas antes.
Transporte em reboque e seguro de caravanas
Num camião porta-carros ou num reboque, o carro não precisa, em regra, de seguro para circular, mas continua a precisar do documento de exportação. A caravana e o reboque recebem também um seguro de exportação; veja autocaravanas, caravanas e reboques. Os preços completos estão em custos de importar um carro.
| Serviço | Incluído | Desde |
|---|---|---|
| Documento de exportação | Certificado de exportação, comprovativo de baixa (vrijwaringsbewijs) e tratamento junto da RDW | 50 € |
| Seguro de exportação + chapas brancas | 14 dias de responsabilidade civil, Carta Verde e chapas brancas de exportação | 100 € |
| Pacote completo de exportação | Documento de exportação, comprovativo de baixa, 14 dias de responsabilidade civil, Carta Verde e chapas | 150 € |
| Prolongamento do seguro de exportação | 14 dias adicionais de responsabilidade civil com Carta Verde, solicitados online (por 14 dias) | 120 € |
Quando pode o preço ser mais elevado?
- Todos os valores são preços base, IVA incluído quando aplicável.
- Fora do horário de expediente pode aplicar-se um suplemento. Horário de expediente: de segunda a sábado, das 10:00 às 16:30. Ao domingo atendemos por marcação, com uma tarifa mais elevada; contacte-nos primeiro por telefone ou WhatsApp para saber o preço final.
- Com envio por correio, o preço é mais elevado; a tarifa postal é a mesma para os Países Baixos e para o estrangeiro.
- O preço pode variar consoante o veículo, por exemplo no caso de veículos pesados ou especiais.
- Comunicamos-lhe sempre o preço antecipadamente.
Todas as tarifas, também para envio por correio e para caravana, reboque ou soluções à medida, encontram-se na página Preços e custos para Portugal.
Quer exportar ainda hoje?
Ligue-nos ou envie-nos uma mensagem por WhatsApp para obter aconselhamento gratuito ou fazer uma marcação, também fora do horário de expediente. Ao domingo aplica-se uma tarifa mais elevada; comunicamos-lhe sempre o preço antecipadamente.
Perguntas sobre o seguro temporário e a carta verde para Portugal
A Auto Export Portugal é uma seguradora?
Não. Somos um balcão de exportação reconhecido pelo RDW. Tratamos da contratação do seguro temporário de exportação através da nossa seguradora parceira, que emite a apólice e a carta verde.
Em que países estou coberto?
A apólice e a carta verde indicam em que países e para que condutor está coberto. Não damos uma lista de países: verifique na carta verde se a viagem pela Bélgica, França e Espanha até Portugal está coberta antes de partir.
O meu seguro automóvel neerlandês continua a valer depois da exportação?
Não. Segundo a NederlandWereldwijd, o seguro automóvel neerlandês deixa de valer quando o carro sai do registo neerlandês. Por isso aconselha um seguro temporário até à matrícula no novo país, como o nosso seguro de exportação.
Preciso de seguro se o carro for transportado?
Num camião porta-carros ou num reboque, o carro não precisa, em regra, de seguro para circular. O documento de exportação continua a ser necessário. Não oferecemos transporte.
Quando tenho de fazer um seguro português?
Em Portugal é obrigatório um seguro de responsabilidade civil. Depois da matrícula portuguesa, o proprietário faz um seguro automóvel com uma seguradora portuguesa. Nós não tratamos desse seguro.
Fontes sobre a carta verde e o seguro obrigatório
- Council of Bureaux: What is the Green Card system?
- gov.pt: Cobertura de seguro automóvel em Portugal
- ASF (Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões): Seguro automóvel (brochura informativa)
- NederlandWereldwijd: Stappenplan auto exporteren bij een verhuizing naar het buitenland
- Overheid.nl: Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen
Verificado em 1 de novembro de 2026