Vender o seu carro na Holanda a um comprador estrangeiro, também de Portugal

O pedido faz sentido sobretudo para:

• carros com mais de 200.000 km;
• carros a gasóleo;
• carros ex-leasing;
• carrinhas de empresa;
• carros com danos.

O carro deve ser de 2008 ou mais recente. Pedir uma proposta é gratuito e sem compromisso.

1. Envie os dados: matrícula, marca e modelo, ano, quilometragem, combustível, estado e eventuais danos, com fotos, por exemplo por WhatsApp ou pelo formulário.
2. Pedido à rede: enviamos o carro à nossa rede de empresas automóveis no estrangeiro, que fazem uma proposta.
3. Proposta: comunicamos-lhe a proposta. A decisão é sua.
4. Exportação: se aceitar, a transferência para exportação pode ser feita no nosso balcão em Hengelo.

Pode acontecer que não chegue nenhuma proposta, e não indicamos um prazo de resposta. Para si, como vendedor, o pedido é gratuito; o comprador paga os documentos de exportação e, se for o caso, o seguro e as matrículas.

Quanto mais completos forem os dados, mais fácil é para as empresas da rede analisarem o carro. Envie:

• a matrícula, a marca e o modelo;
• o ano e a quilometragem atual;
• o combustível;
• o estado do carro e eventuais danos;
• fotos do carro, incluindo os danos.

Pode enviar tudo por WhatsApp ou pelo formulário. O formulário não tem campo para anexos: use o botão de fotos e documentos por WhatsApp junto ao formulário, ou envie-as por e-mail.

Numa venda para o estrangeiro, o carro não é transferido para o nome do comprador no registo neerlandês. O RDW indica que o comprador deve exportar o veículo em seu nome. Assim:

• o comprador recebe os documentos de exportação, entre eles o kentekenbewijs deel II (o comprovativo de exportação neerlandês), em seu nome;
• o vendedor recebe o vrijwaringsbewijs, a prova de que o registo terminou;
• se o comprador levar o carro pela estrada, pode juntar um seguro de exportação e duas matrículas brancas.

Para a exportação são necessários, entre outros, um documento de identificação válido da pessoa em cujo nome é feita a exportação, o cartão de matrícula, as matrículas amarelas e a morada completa do comprador no estrangeiro.

Mais sobre estes papéis em documentos para legalizar um carro da Holanda.

Encontrou, por conta própria, um comprador português? Então o comprador exporta o carro em nome próprio e trata depois da legalização em Portugal: homologação, inspeção, DAV, ISV e registo. Os passos estão em legalizar um carro importado. Se o comprador não puder vir aos Países Baixos, uma pessoa de contacto nos Países Baixos pode tratar da exportação, como o RDW permite. Combine antes se o carro segue pela estrada ou por transporte: a matrícula de exportação vale 14 dias na via pública neerlandesa e nunca para além da validade da APK (a inspeção periódica neerlandesa), e noutros países as regras variam.

Para uma visão geral do lado neerlandês e da legalização, veja a exportação de carros da Holanda para Portugal.

Fazemos a mediação: transmitimos os dados, comunicamos a proposta e tratamos da exportação no balcão. Não compramos o carro e não prometemos uma proposta. As propostas vêm de empresas automóveis no estrangeiro. Tem perguntas antes de enviar os dados? Fale com o nosso balcão de exportação.