Legalizar carros importados da Holanda: passos, prazos e documentos
Guia da legalização de um carro vindo dos Países Baixos: o que pedem o IMT, a alfândega e o registo automóvel, com os prazos oficiais. A exportação neerlandesa trata-se no nosso balcão, desde 50 €; os passos portugueses ficam a cargo do proprietário.
- Os seis passos da AT, por ordem
- Prazos oficiais de 20 e 10 dias úteis
- Papéis neerlandeses completos
desde 50 €
Em Portugal, a inscrição de um carro usado vindo de outro país da União Europeia chama-se legalização. Passa por três entidades: o IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes), que trata da homologação, da inspeção e da matrícula; a alfândega da AT (Autoridade Tributária e Aduaneira), que recebe a DAV e calcula o ISV; e o IRN, onde se faz o registo de propriedade no Registo Automóvel.
Esta página é para quem compra ou já comprou um carro na Holanda e quer legalizá-lo em Portugal sem surpresas. A Auto Export Portugal trata da parte neerlandesa no nosso balcão de exportação, reconhecido pelo RDW (a autoridade neerlandesa dos veículos). Os passos portugueses cabem ao proprietário: aqui explicamos quais são, por ordem, com base nas fontes oficiais.
Exportação nos Países Baixos antes da legalização
Antes de tudo, o carro é cancelado no registo neerlandês para exportação. O comprador recebe o comprovativo de exportação, também chamado kentekenbewijs deel II, e o cartão de matrícula (kentekencard) com um canto cortado; o vendedor recebe o vrijwaringsbewijs. Em documentos para legalizar um carro da Holanda explicamos o que cada papel faz e o que deve guardar.
Para a viagem, o carro recebe matrículas brancas de exportação e um seguro temporário com carta verde de 14 dias. O carro já está em Portugal com matrícula holandesa? Também tratamos da exportação totalmente à distância, por um procedimento que decorre por correio (DHL normal em cerca de 5 dias úteis, DHL Express em cerca de 1 dia útil). Contacte-nos primeiro e dizemos-lhe o que é necessário e quanto custa.
Os seis passos da legalização de carros, segundo a AT
A AT publica as etapas da regularização fiscal de um veículo vindo de outro Estado-membro. Em resumo:
1. Reunir os papéis do carro
Precisa da fatura ou, numa compra entre particulares, de uma declaração de venda; do certificado de conformidade europeu (CoC); e do certificado de matrícula estrangeiro, que no caso neerlandês são o kentekenbewijs deel II e o cartão de matrícula. Se o carro chegar transportado, junte também a guia de transporte (CMR) e o recibo de pagamento.
2. Entrada no país e prazo de 20 dias úteis
É a data de entrada que conta. A partir daí tem um prazo máximo de 20 dias úteis para fazer a regularização fiscal na alfândega com a DAV.
3. Homologação IMT e inspeção para matrícula
Primeiro pede online ao IMT o número de homologação nacional, com o CoC; esse número é necessário na alfândega. Depois o carro faz a inspeção para matrícula num centro de inspeção (CITV) da categoria B. Muitas pessoas chamam-lhe inspeção tipo B; as fontes oficiais falam de inspeção para matrícula. O certificado modelo 112 é válido por 90 dias úteis. Se o CO2 não constar do CoC nem da homologação, o CITV mede as emissões. Em Portugal, esta inspeção custa 76,03 € mais IVA, segundo o IMT.
4. Declaração aduaneira de veículo (DAV) e ISV
A DAV é entregue por via eletrónica no Portal das Finanças, com os documentos dos passos 1 e 3. Para a DAV eletrónica é necessária a inscrição (credenciação) no Sistema de Fiscalidade Automóvel da AT: pergunte antes o que se aplica ao seu caso. A alfândega competente depende do domicílio fiscal. A AT calcula o ISV e o pagamento tem de ser feito no prazo de 10 dias úteis a contar da notificação. Pago o ISV, é atribuída a matrícula nacional. O certificado de matrícula estrangeiro original segue para o IMT no prazo de 10 dias após a DAV.
5. Processo no IMT e taxa de matrícula
Depois do pagamento, entrega nos serviços do IMT da sua área o Modelo 9 IMT, o CoC, o documento de identificação, o certificado de matrícula estrangeiro (original ou cópia autenticada pelos serviços da Alfândega), o exemplar da DAV com a matrícula e o certificado modelo 112. A taxa do IMT em Portugal é de 45 € com CoC ou homologação nacional e de 165 € sem eles, segundo a página do IMT sobre matrícula de veículos usados. Tem 60 dias após a regularização fiscal para pagar a taxa. O IMT pode pedir documentos adicionais ou uma inspeção.
6. Registo Automóvel e Certificado de Matrícula
O registo de propriedade no IRN é obrigatório e deve ser feito no prazo de 60 dias após a atribuição da matrícula: online no Automóvel Online, numa conservatória do registo automóvel ou numa Loja do Cidadão. Só depois o IMT emite o Certificado de Matrícula. A partir daí precisa de um seguro de responsabilidade civil português e paga todos os anos o IUC.
Como a AT calcula o imposto sobre veículos (ISV)
O ISV é pago uma vez, na primeira matrícula portuguesa. Para um carro de passageiros, a AT tem em conta a cilindrada, as emissões de CO2 e, quando aplicável, as partículas. Os carros a gasóleo têm um agravamento, salvo com emissões de partículas muito baixas. Para um carro usado com matrícula definitiva de outro país da UE, o imposto é reduzido conforme a idade (tabela D):
| Idade do carro | Redução do ISV |
|---|---|
| Até 1 ano | 10 % |
| Mais de 1 a 2 anos | 20 % |
| Mais de 2 a 3 anos | 28 % |
| Mais de 3 a 4 anos | 35 % |
| Mais de 4 a 5 anos | 43 % |
| Mais de 5 a 6 anos | 52 % |
| Mais de 6 a 7 anos | 60 % |
| Mais de 7 a 8 anos | 65 % |
| Mais de 8 a 9 anos | 70 % |
| Mais de 9 a 10 anos | 75 % |
| Mais de 10 anos | 80 % |
Os carros exclusivamente elétricos não pagam ISV. Os híbridos pagam 60 % da tabela A apenas com autonomia elétrica superior a 50 km e emissões oficiais inferiores a 50 g de CO2/km; os híbridos plug-in pagam 25 % com autonomia elétrica mínima de 50 km e emissões inferiores a 50 g de CO2/km (80 g com homologação Euro 6e-bis). Se considerar o valor das tabelas demasiado alto, pode pedir ao diretor da alfândega, até ao fim do prazo de pagamento, um cálculo com base no valor comercial. Um meio de transporte novo, com até seis meses após a primeira utilização ou com até 6000 km percorridos, paga também IVA à taxa normal de 23 %. O valor exato é sempre calculado pela AT; os custos públicos estão resumidos em custos e ISV de um carro importado.
Circular com o carro durante a legalização
Durante o prazo de pagamento do ISV, um carro com matrícula estrangeira válida só pode circular acompanhado de um exemplar da DAV e conduzido pelo proprietário ou pelo cônjuge ou unido de facto. Não é certo que uma matrícula de exportação neerlandesa ainda conte como válida depois dos seus 14 dias: as regras variam de país para país, por isso pergunte antes à alfândega. Depois da atribuição da matrícula nacional, o veículo pode circular 60 dias seguidos apenas com a DAV, e o pedido de matrícula tem de ser feito nesses 60 dias.
Vai mudar-se para Portugal com o seu carro? Então aplicam-se regras próprias para residentes e pode haver isenção de ISV: veja isenção de ISV por transferência de residência.
Erros frequentes na importação do carro
- Sem CoC ou sem o valor de CO2 no CoC: sem CoC nem homologação nacional, o IMT pede a homologação do país de origem e a taxa sobe; sem CO2, o CITV tem de medir.
- Os 20 dias úteis ultrapassados: a contagem começa na entrada do carro no país; tenha o CoC e os papéis prontos antes da viagem.
- Certificado modelo 112 caducado: é válido 90 dias úteis; planeie a DAV logo a seguir à inspeção.
- Originais esquecidos: leve consigo o kentekenbewijs deel II e o cartão de matrícula originais, além do CoC.
- Seguro de exportação caducado: sem seguro válido o carro não pode circular; prolongue a tempo.
- As 13 semanas do BPM: quem pede a devolução do BPM precisa da matrícula portuguesa dentro desse prazo.
| Serviço | Incluído | Desde |
|---|---|---|
| Documento de exportação | Certificado de exportação, comprovativo de baixa (vrijwaringsbewijs) e tratamento junto da RDW | 50 € |
| Seguro de exportação + chapas brancas | 14 dias de responsabilidade civil, Carta Verde e chapas brancas de exportação | 100 € |
| Pacote completo de exportação | Documento de exportação, comprovativo de baixa, 14 dias de responsabilidade civil, Carta Verde e chapas | 150 € |
| Prolongamento do seguro de exportação | 14 dias adicionais de responsabilidade civil com Carta Verde, solicitados online (por 14 dias) | 120 € |
Quando pode o preço ser mais elevado?
- Todos os valores são preços base, IVA incluído quando aplicável.
- Fora do horário de expediente pode aplicar-se um suplemento. Horário de expediente: de segunda a sábado, das 10:00 às 16:30. Ao domingo atendemos por marcação, com uma tarifa mais elevada; contacte-nos primeiro por telefone ou WhatsApp para saber o preço final.
- Com envio por correio, o preço é mais elevado; a tarifa postal é a mesma para os Países Baixos e para o estrangeiro.
- O preço pode variar consoante o veículo, por exemplo no caso de veículos pesados ou especiais.
- Comunicamos-lhe sempre o preço antecipadamente.
Todas as tarifas, também para envio por correio e para caravana, reboque ou soluções à medida, encontram-se na página Preços e custos para Portugal.
Quer exportar ainda hoje?
Ligue-nos ou envie-nos uma mensagem por WhatsApp para obter aconselhamento gratuito ou fazer uma marcação, também fora do horário de expediente. Ao domingo aplica-se uma tarifa mais elevada; comunicamos-lhe sempre o preço antecipadamente.
Dúvidas sobre legalizar carros importados em Portugal
Quem trata da legalização do carro em Portugal?
O proprietário, ou a entidade responsável pelo veículo. O pedido de matrícula tem de ser apresentado por essa pessoa ou entidade. A Auto Export Portugal trata apenas da exportação nos Países Baixos e explica os passos portugueses, mas não entrega a DAV, não marca a inspeção e não faz o registo.
Qual é o prazo para entregar a DAV?
A Declaração Aduaneira de Veículo tem de ser entregue no prazo de 20 dias úteis após a entrada do carro em Portugal. Dentro desse prazo deve também obter o número de homologação no IMT e o certificado da inspeção para matrícula, porque ambos acompanham a DAV.
O que é a inspeção tipo B?
É o nome pelo qual muitas pessoas conhecem esta inspeção. As fontes oficiais falam da inspeção para matrícula num centro de inspeção (CITV) da categoria B. O certificado modelo 112 é válido por 90 dias úteis.
Preciso de um NIF para legalizar o carro?
O IMT pede um documento de identificação e a alfândega competente depende do seu domicílio fiscal em Portugal. Pergunte antes à AT se precisa de um número de identificação fiscal (NIF) e da credenciação no Sistema de Fiscalidade Automóvel no seu caso.
Um carro elétrico paga ISV?
Não. Os veículos exclusivamente elétricos não estão sujeitos a ISV. Também não pagam ISV os veículos sem motor, como os reboques. Os restantes passos da legalização, como a homologação, a inspeção, a DAV e a matrícula, continuam a aplicar-se.
Quanto tempo demora a legalização?
Não existe uma duração média oficial. Com o CoC e o valor de CO2, o número de homologação pedido online e sem avaliação a pedido, a parte portuguesa demora, na prática, normalmente algumas semanas. Sem CoC, com medição de CO2 ou com muita procura nos centros de inspeção e no IMT pode demorar mais.
Fontes da AT e do IMT sobre a legalização de carros
- Autoridade Tributária e Aduaneira: Etapas na regularização fiscal de veículo no território nacional (TN), proveniente de outro Estado-membro (EM)
- IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes): Matrícula para Veículos Usados
- Autoridade Tributária e Aduaneira: Quais os documentos a apresentar na Alfândega para regularizar a situação fiscal dos veículos?
- Autoridade Tributária e Aduaneira: Qual o prazo para pagamento do ISV e neste período poderá circular-se com o veículo?
- Autoridade Tributária e Aduaneira: Os veículos usados beneficiam de alguma redução do imposto?
- gov.pt: Pedir a matrícula para um veículo importado
Verificado em 1 de novembro de 2026